Impulso Logístico: Provincias del Norte Grande Presentan Ambiciosos Proyectos de Integración

Representantes de Misiones se unen en una reunión técnica para debatir el Plan de Estrategia de Logística Integral del Norte Grande, coordinado por el Consejo Federal de Inversiones CFI. Las 10 provincias participantes han concebido un total de 312 proyectos, con destacada contribución de Tierra Colorada.

 El encuentro tuvo lugar en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, encabezado por el Gobernador de Santiago del Estero, Gerardo Zamora, actual presidente pro témpore del bloque regional. Tras su presentación ante los Gobernadores en la próxima Asamblea, el Plan será elevado al Congreso.

Participantes Clave en representación de Misiones

En el respaldo de los proyectos misioneros, figuran el Ingeniero Sebastián Macias, presidente de la Dirección Provincial de Vialidad, el ingeniero Carlos Novak, jefe del Departamento de Planificación e Ingeniería Vial, así como el Licenciado Martín Ibarguren, del Ministerio de Hacienda y Obras Públicas.

Avances en Tierra Colorada

Misiones enfoca sus esfuerzos en obras viales, destacando la repavimentación de la Ruta Provincial Nº 4. Esta toma relevancia debido al aumento proyectado de tránsito con el nuevo puente internacional que conectará San Javier con Porto Xavier (Brasil). Se solicita además la construcción del acceso a dicho puente, así como la habilitación del Puerto de Santa Ana, que requiere un adecuado camino de acceso. Todas estas obras impactarán significativamente en la logística de la producción, a nivel regional y local, enlazándose directamente con el Puerto de Posadas. Por ello, la mejora integral de la Ruta Provincial 4, a lo largo de sus 75 kilómetros, se vuelve esencial en la visión del Norte Grande, con un impacto notorio en todas las comunidades conectadas por esta vía.

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Expansión Vial y Conectividad Internacional

El plan de obras de Misiones también abarca la ampliación de la Autovía de la Ruta Nacional 14, desde Paso de los Libres (Corrientes) hasta Oberá. Adicionalmente, se propone la construcción de terceras trochas desde la Capital del Monte hasta Bernardo de Irigoyen. Se suma a la solicitud la implementación de una avenida de Tránsito Pesado en Bernardo de Irigoyen, desde el paso fronterizo, con el objetivo de optimizar la circulación de camiones que transitan por el paso internacional que conecta al país con Brasil.

Colaboración Interprovincial

Cada provincia ha presentado su propio plan, con el objetivo de generar un proyecto de trabajo conjunto, solicitado por los Gobernadores en su Asamblea Regional. En colaboración con el Banco de Proyectos del CFI, las Provincias buscan impulsar una ley que establezca los proyectos prioritarios para lograr una logística competitiva, fortaleciendo las economías regionales en su vinculación a nivel nacional e internacional.

«La concreción de este proyecto de ley permitirá cumplir objetivos múltiples, tanto aumentar la productividad de la economía en su conjunto, como generar una mayor competitividad por parte de pequeños y medianos productores que podrán reducir sus costos logísticos e integrarse de mejor manera al mercado nacional e internacional», señaló Gerardo Zamora.

 El gobernador santiagueño añadió que «la Estrategia Logística para el Norte Grande ayuda a revitalizar el federalismo», subrayando que «este plan permite darles a nuestros habitantes las posibilidades de elegir cómo quieren comerciar, cómo quieren transportar sus producciones y cómo quieren planificar sus propios crecimientos, porque entendemos que su desarrollo es también nuestro crecimiento como provincias y como región».